跟上個(gè)賽季相比，快船陣容出現(xiàn)一些變化，甚至從紙面上來說還有所提升了。顯然多名老將的加入，讓快船陣容深度大增，只不過倫納德陷入場(chǎng)外流言，再加上年齡和傷病隱患，自然就增加了不確定性。
目前快船在新賽季，完整版先發(fā)陣容還難以確定，兩工兵或淪為替補(bǔ)。顯然隨著陣容深度提升，總要有球員成為犧牲品，尤其后場(chǎng)鐵閘克里斯-鄧恩，他原本是哈登絕配，但很可能需要給比爾讓位。
對(duì)于上賽季的快船來說，克里斯-鄧恩堪稱無名英雄，雖然絕大部分時(shí)間，他都只是作為偽先發(fā)，而且數(shù)據(jù)顯得很不起眼，但在跟哈登搭檔期間，他防守端價(jià)值巨大。根據(jù)高階數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，只要鄧恩出現(xiàn)在場(chǎng)上，快船每百回合比平時(shí)少丟4分。原本鄧恩在場(chǎng)時(shí)，他不需要太多球權(quán)，進(jìn)攻端就是空切跑動(dòng)，再加上投頂點(diǎn)三分，穩(wěn)定性也有所提升。關(guān)鍵鄧恩在防守端，真是快船的關(guān)鍵棋子，尤其大幅減輕哈登身上壓力。但快船買斷市場(chǎng)，成功引進(jìn)前全明星雙能衛(wèi)比爾，大概率還給了先發(fā)承諾，比爾作為哈登的搭檔，后場(chǎng)進(jìn)攻確實(shí)美如畫，但防守和整體適配性，還真要打個(gè)問號(hào)了。
快船新賽季鋒線深度，應(yīng)該是近幾年最厚了，祖巴茨始終在進(jìn)步，然而快船一內(nèi)四外的陣容配置，其實(shí)讓他非常難受。祖巴茨需要同時(shí)承擔(dān)護(hù)框和抓下籃板球任務(wù)，這一點(diǎn)放眼整個(gè)聯(lián)盟，也沒幾名球員能做好，更何況快船陣容畸形了。休賽期管理層換來約翰-科林斯，他作為內(nèi)線搖擺人，既能跟祖巴茨同時(shí)上陣，也可以作為他主要替補(bǔ)。這個(gè)時(shí)候快船扣將小德里克-瓊斯，恐怕需要讓出先發(fā)了，問題在于小瓊斯如果不跟哈登搭檔，他進(jìn)攻端基本無法提供太多價(jià)值，只是作為防守工兵，又顯得太過于奢侈。
所以快船紙面陣容，看上去實(shí)力派球員很多，可磨合和化學(xué)反應(yīng)，似乎真沒那么容易達(dá)到最佳。更何況快船陣容老化和健康問題，從始至終沒有解決，以泰倫-盧為首的教練組，恐怕還需要做很多工作。
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